CF2000C是CF2000A、CF3000A是CF3000综合显示系统的升级版，性能优，主要体现在三个方面：

　　1. 采用了Linux系统，启动快、运行稳定，2025版采用了8核CPU，运算量最大的CF3000AG也显示丝滑、运行无卡顿。

2. 综显既能与ROTAX 912is、915is、916is和UL POWER的ECU CAN通讯发动机的信息，还可直接读取、处理和显示发动机和飞机上的信号（如油量、电流、旋翼转速、旋翼轴温、仓外温度、襟翼副翼调整片位置等）。最新2025版直接接入和处理的信号则更多，参数处理器已非必选，除非为了接线的需要；并且做了减薄、减重设计。

　　3. 综显内置MEMS气压传感器，静压、动压、歧管压直接接入综显，处理高效。

　　如果你的发动机离仪表板距离较远，为了减化接线，你可选用CFI-PPTM发动机参数处理器。CFI-PPTM发动机参数处理器，具有强大的信号处理能力，开放的通讯协议，RS-232、CAN 2.0、USB等通讯方式，具有更广泛的适应性和兼容性，可为固定翼飞机、直升机也可为长航时、中大型无人机传输发动机参数、飞行（大气）参数和飞行器其它参数。适用于Rotax、Hirth、Lycomine、Continental、Jabiru和UL Power等发动机。

　　CF千系列是专为三角翼、旋翼机、超轻型运动飞机打造的综合显示系统，用于上述飞行器的飞行参数和发动机参数及飞行器其它参数的显示和监视，集EMS&EFIS于一身。

CF2000C采用了7＂宽屏，CF3000A采用了10.1＂宽屏，CF3000A与CF2000C功能相同；CF3000AG（图5）是CF3000A的导航版，载有中国大陆地图及部分航线航路资料，可提供中国大陆之外的粗略地图。

图1

　　CF千系列EMS&EFIS综合显示系统有丰富的配置组合：

　　综显2台 +姿态航向参考系统2个或1个共享，显示如图1。此时两显示器互为备份，一个显示器显示飞行参数，另一个显示发动机参数及飞行器其它参数，当一个显示器发生故障时，另一个显示器可切换至同时显示飞参和发参的画面如图2、图3左图或图3右图:飞参、发参、导航地图。

图3

　　如果你选装了CF3000A(CF2000C)+ CF3000AG，10.1＂的显示屏将使各参数显示更清晰，CF3000A(CF2000C)显示飞行参数和发动机参数，CF3000AG显示飞参和导航地图。

　　1. 综显1台 + 姿态航向参考系统1个，可显示图2或图3左图画面。

　　2. 如果你的飞行器是三角翼、旋翼机，仪表板面积十分有限，但也希望显示高度、空速等基本飞行参数。CF2000C、CF3000A综合显示系统集基本飞行参数和发动机参数及飞行器其它参数为一体，非常适合，显示画面如图4。这时仅选用一台综显即可实现玻璃化座舱，哇塞，好经济哟。

　　如果你的飞机安装的是ROTAX 非is发动机当需显示的参数不太多时，你可以把信号直接接入显示器，当需显示的参数较多和安装的是其它发动机时，请购买参数处理器CFI参数处理器具有广泛的适应性，除了Rotax发动机外，还适用于Lycomine、Jabiru、Continental和UL Power等发动机。

　　综显以图形和数字方式显示全部飞行参数和发动机参数及飞行器其它参数，显示内容形象直观。参数在正常工作区, 以白色显示数据和绿色显示图形；在临界工作区，以黄色显示数据和图形；在超限工作区，则以醒目的红色显示数据和图形，并以数字闪烁加告警声等方式报警，给飞行员以警示。工作区范围可自行设定。显示亮度可调。

　　系统以TF卡存储，数据存储能力大，可存储飞行记录达数万小时。存储的飞行记录可通过USB口读出然后在电脑上查看。